新闻中心

EEPW首页 > 模拟技术 > 设计应用 > MSP430F149实现车体调平装置

MSP430F149实现车体调平装置

作者: 时间:2012-03-29 来源:网络 收藏
px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 20px 0px 0px; WORD-SPACING: 0px; FONT: 14px/25px 宋体, arial; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,0); TEXT-INDENT: 0px; PADDING-TOP: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); orphans: 2; widows: 2; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">  (1)精确性:系统的精确性主要取决于倾角传感器的分辨率。随着新结构、新材料、新工艺和新技术在高精度倾角传感器中的应用,倾角传感器的性能大幅度地提高了,倾角传感器正从传统的液体摆、气体摆原理向伺服加速度及力平衡、重力摆原理发展,倾角传感器的分辨率已达到0.001度或更高。

  (2)稳定性:为了适应现代武器高机动性和快速反应能力的需求,要求车载平台有更高的稳定性,采用机电伺服系统代替电液伺服系统,加上单片机系统可靠性与抗干扰技术的不断发展,奠定了单片机系统稳定可靠工作的基础。尤其是计算机与传感器技术的发展,使高稳定性的调平系统得以实现。

  (3)快速性:目前,倾角传感器的响应速度已显著提高,新型倾角传感器响应时间达到了5毫秒,响应速度为200次/秒,再加上在系统中应用先进控制算法,都使得调平系统的调平时间大大缩短了,也就提高了武器系统的快速性。

  (4)可操作性:在自动调平系统中设计有人机交互显示面板,通过其图形界面显示系统的状态及各种实时参数,并根据工作需要对系统进行参数设置。面板设置有多个功能键,可根据需要自由定义,实现调平系统的各种操作。这些都将使系统的可操作性得到大大提高。



关键词: MSP430F149 车体 调平装置

评论


相关推荐

技术专区

关闭