新闻中心

EEPW首页 > 模拟技术 > 设计应用 > MSP430F149实现车体调平装置

MSP430F149实现车体调平装置

作者: 时间:2012-03-29 来源:网络 收藏
敏度﹣105dBm;③采用FSK调制,采用前向信道纠错编码,抗干扰能力强;④有八个工作信道可供选择;⑤传输速率9.6kbps;⑥降低噪声放大器LNA、功率放大器PA、压空振荡器VCO等大部分功能集成在芯片内,外围电路简单易于开发。采用该无线数传模块,可以使满足某型火箭炮调平时的无线数传要求:①适当的通信距离,一般以不超过30m为宜,通信功率过大使通信距离过远,会造成炮与炮之间相互干扰;②较强的抗干扰能力,系统在较强的外界干扰中也能正常工作;③较低的功耗,该装置野外应用,无固定供电电源,只能靠电池维持系统运行。

  无线模块ZT-TR43F与单片机接口提供了RS232/TTL/RS485三种接口方式,本系统采用TTL接口方式,方便与单片机的接口。其中MSP430单片机的RXD、TXD口分别与无线模块的TXD、RXD口相接,地线与地线相接。

  考虑到多门火箭炮同时调平时,有多个同时工作,为防止之间相互干扰,采取不同的通信信道或不同编码方式识别,每个装置上带有拨码盘,通过拨码盘设置各自的通信信道或识别码。

  调整角度的计算

  主控制器接收到的纵横向倾斜角度后,需要计算每个千斤顶相对调整的角度,角度计算的几何关系见图5



评论


相关推荐

技术专区

关闭