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　　在去年年末举行的Electronica贸易展上，英飞凌推出了基于ARMR内核的嵌入式功率系列桥式驱动器，以应对智能电机控制在广泛的汽车应用中日益增长的趋势。  

英飞凌方面表示，智能电机控制应用需要各种各样受能效、系统成本降低和舒适型需求影响的复杂的电机控制方案，通过利用ARM R　CortexTM-M3 处理器，用智能电机控制的新汽车级品质嵌入式功率系列来解决这些设计难题。可扩展嵌入式功率系列有助于汽车系统供应商受益于更低的系统成本、更高的可靠性以及更低的系统复杂性。 新推出的嵌入式功率产品将组件数量从现在的大约150 多个减少至30 个以下，在仅仅3cm2 的　PCB 空间内集成了电机控制的所有功能和相关外部组件。因此，嵌入式功率系列使电机的电子集成更接近真正的机电一体化设计。  小型化成为今后智能电机控制系统的发展趋势。此次，英飞凌推出的控制系统提供7mm×7mm　尺寸的标准　QFN 封装。以前的多芯片设计需要独立的微控制器、桥式驱动器以及本地互联网络收发器，而最新的电机控制设计只需要最少的外部组件，让零部件企业和整车企业能从中受益。  英飞凌利用ARMRCortexTM-M3处理器以将高性能微控制器集成到单芯片上，嵌入式功率系列为通常与16 位相关的应用空间实现了32 位的性能。目前提供的嵌入式功率系列第一批产品的样品适用于采用三相无刷直流电机和二相直流电机产品。