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近年来,互联汽车的使用显著增长。这些车辆配备了各种传感器,用来收集性能、位置和其他关键参数的数据。这些数据被发送到中央设备进行处理,从而提高车辆的性能和可靠性。传统的车辆跟踪和诊断系统在速度、数据容量和连接性方面极具挑战......
1月8日,英伟达宣布理想汽车已选择NVIDIA DRIVE Thor 中央车载计算机,用于下一款车型。同时,英伟达还表示已与长城汽车、极氪和小米合作,这几家厂商已采用 NVIDIA DRIVE Orin 平台为其智能自动......
引言汽车行业及各家汽车制造商必须满足多种电磁兼容性(EMC) 要求。比如:其中有两项要求是确保电子系统不会产生过多的电磁干扰 (EMI) 或噪声,以及必需能够免受其他系统所产生之噪声的影响。本文探究了部分此类要求,并介绍......
数十年来,以太网广泛应用于工业和计算网络,但如今,越来越多地部署到汽车应用,取代了控制器局域网络(CAN)等传统网络。汽车以太网提供拓扑灵活性、高带宽和稳定的通信,能够满足原始设备制造商(OEM)从域向区域网络架构过渡期......
在一年一度的媒体沟通会里,斌哥和力洪总在两个多小时的时间里回答了来自媒体朋友和观众的140多个问题,其中提到了换电、第二品牌、旗舰车型、自动驾驶、NIO Phone、出海策略、品牌定位、销售能力建设、管理效率等一系列问题......
新的架构承诺更快的通信和更低的成本,但并不是所有的事情都会迅速改变。......
将时间拨回到两年前,以智能技术作为攻入智能电动汽车领域杀手锏的华为汽车还没有打磨出能够支持高速领航辅助的智能驾驶系统,于是乎,华为只能将发力的重点放在了智能座舱上面。不过,面对御三家蔚小理这三个智能座舱的标杆,怎么在用户......
从前保险杠到后保险杠,从车顶到车轮,汽车上使用的高效创新型半导体技术越来越多如今的车辆可能配备了 200 到 2000 颗半导体芯片用于供电、传感和信息处理,旨在确保我们的安全。半导体的创新成果可助力汽车制造商打造技术先......
也许提到汽车半导体公司,人们首先想到的是一些传统的半导体巨头,但其实在欧洲有一家在汽车半导体细分市场非常领先的企业,这就是来自于比利时的迈来芯(Melexis),这家公司已经成为已成为全球五大汽车传感器供应商之一,在位置......
2023年11月16日消息,随着汽车的互联性不断提高、技术日益先进,对加强安全措施的需求也随之增加。各国政府和汽车OEM最新的网络安全规范开始包含更大的密钥尺寸和爱德华曲线ed25519算法标准(Edwards Curv......
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