瑞萨成为世界首次公交ITS系统测试成功厂商

基于WAVE的长春市ITS应用试验系统测试成功

2009年9月，世界上首次在公交线路上在线运行的试验系统——长春市ITS应用试验系统完成了前期测试工作。长春市ITS应用试验系统是在长春市工业和信息化局的指导下，由长春市国家光电子产业基地集团公司和瑞萨合作开展。现阶段以建设长春市智能公交运营管理系统为目标，在长春市人民大街306路公交线路上建立基于WAVE高速无线通信技术的ITS应用试验系统。该系统的建立得到长春公交集团、长春信息港以及启明信息技术股份公司等单位的大力协助。

据杨峥嵘介绍，WAVE通信技术完全可以满足路——车间、车——车间的信息以及交叉点等的安全驾驶支持的信息传输，因为WAVE通信技术具备以下优点：低延迟（100ms）、高速大容量通信（20Mbps）；车车间、车路间以及车路车间的实时信息传输和交通信息的可视化、语音化。因此，WAVE技术完全可以胜任：交通移动工具的实时安全监控；交通监视及管理系统；公交运营管理系统与公交公共信息服务系统；轨道交通运营管理与公共信息服务系统；交叉路、T字路、交汇道路与匝道等的安全驾驶支持；轨道及道路交通状况、气象以及其他商业信息传输与显示。

在此次测试中，瑞萨选择了在贯穿长春市主干道——人民大街的306路运营路线进行。从北面的北安路开始，重庆路、人民广场、广东大厦到市政府为止，一共设置五个站点，对应了五个车站RSU，同时在参与测试的三台巴士上安装了实时信息发送与接收系统。每个装置能够覆盖200米的范围，当车辆进入这个通信范围的时候，车站的RSU就会和公共汽车的车载OBU进行通信，通过5.8G的无线通信装置，发送到特定接收站，再通过接收站下埋的光缆，传输到控制中心，控制中心就可以获得每一台巴士在通过每一个公交车站的信息，还有车辆本身的OBU提供的信息，从而完整获得车辆在运营过程中的各种信息。

另外，在测试中还专门设置了一个交叉路口。因为从安全驾驶角度来讲，进入交叉路口和大路口、T字路口之前实时传输路口信息给驾驶员，驾驶员就可以根据路口的实际状况做安全的驾驶操作，这个图像也可以传回控制中心。控制中心得到这个交叉点的图像以后，可以实时的把这个图像传给即将进入交叉口的车辆，辅助驾驶员提前做好驾驶判断。

长春市信息港负责人向记者介绍：“通过几天的全面测试，已经证实了将WAVE技术应用于长春公交运营管理系统的可行性，因此，我们有信心将WAVE技术在公交系统里面进行推广。除此以外，其他很多应用，如安全监视，公交管理信息服务和相关商业信息服务等等，都可以用这个控制系统来应用和推广，这方面也已经通过测试得到了证实”。